2月27日，北京汽車紳寶“貼地飛行秀”精彩上演。 當日，北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理董海洋宣布，將在3月2日正式簽約國際巨星尼古拉斯·凱奇，做為紳寶品牌的形象代言人。董海洋表示尼古拉斯·凱奇今年有多個片約，相信借助巨星宣傳高峰，將紳寶品牌影響力帶到一個新的高度。同時，據(jù)內(nèi)部人士透露，為了更好吸引消費者， 北汽會避開上海車展新車上市高峰，將在車展后正式推出紳寶D系列。

    一個不變和兩個變化

    技術原汁原味、外觀欲造“中國臉”、市場定位更大眾化

    提到紳寶品牌，我們不得不先介紹一下它與薩博（Saab）的淵源。

    Saab品牌是瑞典汽車工業(yè)的代表，是瑞典皇室用車，是首個將渦輪增壓發(fā)動機應用到民用車的品牌，是一個一度以高性能美譽車壇的品牌。它在香港被譯為“紳寶”，在內(nèi)地被稱作“薩博”。不過一直以來，它被執(zhí)著于性能的社會精英所喜愛，低調(diào)的品牌定位使它更顯小眾化。

    2009年北京汽車以2億美元收購薩博核心技術。2012年的北京車展上，北京汽車正式發(fā)布源于薩博技術的M-trix平臺。如今的北汽紳寶，技術便是源于此，名稱更有向Saab致敬和傳承而來的雙重含義。

    據(jù)北京汽車研究院院長顧雷介紹，從技術角度北汽紳寶品牌70%的零部件供應商與Saab一致；90%的開發(fā)流程與Saab一致，包括設計標準制定、制造工廠布置、質(zhì)量體系等等。-----從而保證了技術“源于Saab”。

    從造型設計角度，紳寶品牌更期望塑造北京汽車特有的家族臉譜，形成自己獨特的設計風格。據(jù)北汽研究院院長顧雷介紹，融入北京汽車品牌的前臉、運動時尚的側(cè)線條以及帶有LED元素的大燈等，都將成為紳寶品牌今后的基本設計元素。

    在營銷設計定位上，北京汽車更期望將紳寶打造成一個大眾化品牌，一個宜商宜家、面向中高端市場的品牌，完全擺脫Saab小眾的市場定位。

    一個契機促成一個全新營銷戰(zhàn)略

    對公務車采購市場給予厚望

    近日，伴隨著多個地方政府公務車采購細則的出臺，公務車采購自主品牌政策終于“付諸實施”。有分析認為近期或許會出臺更有力的政策。董海洋在接受新華汽車記者專訪時表示，紳寶將抓住公務車采購自主品牌的契機，以此為突破口，真正帶動紳寶品牌的銷量。

    同時據(jù)董海洋透露，目前紳寶D系列已經(jīng)拿到北京市政府的采購“大單”。雖然該車暫未上市，但是根據(jù)公務車采購“雙18”標準（1.8L、18萬元以下），可以推測擁有傲人軸距的紳寶D系列，主力車型價格有望下探到18萬以下甚至更低。

    新華車評：依托Saab的成熟技術，恰逢公務車采購扶植政策的良機，假以國際巨星的宣傳攻勢，相較其他自主品牌，北汽紳寶據(jù)有明顯的競爭優(yōu)勢。然而，怎樣將這種優(yōu)勢延續(xù)，是北汽人接下來應該認真思考的課題：如何將北汽的造型設計元素變成經(jīng)典傳奇、變成有代表性的中國style？恐怕目前的紳寶還差讓人驚艷的“神來之筆”！

    如何將Saab技術融會貫通、吸收發(fā)展，真正變成北汽的自主研發(fā)能力，并始終保持技術的領先優(yōu)勢？恐怕北汽人現(xiàn)在才剛剛起步。

    我們樂見自主品牌飛躍發(fā)展，尤其對國企給予厚望。當年北汽收購Saab，一度改變單純以市場換技術模式，實現(xiàn)新的技術發(fā)展路線。我們更期望北汽人能借助“拿來”，實現(xiàn)彎道超車，實現(xiàn)自主品牌研發(fā)能力的跨越！