據(jù)海外媒體報(bào)道，谷歌公司計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展美國加利福尼亞以及其他多州汽車網(wǎng)購服務(wù)系統(tǒng)。據(jù)了解，近日谷歌公司已在舊金山港灣區(qū)對該服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了測試，消費(fèi)者可以在谷歌搜索網(wǎng)站內(nèi)查詢到各經(jīng)銷商的庫存車型以及相應(yīng)的價(jià)格。

    據(jù)相關(guān)報(bào)道，谷歌公司計(jì)劃大力發(fā)展汽車網(wǎng)購業(yè)務(wù)以促進(jìn)汽車零售業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超過九成的消費(fèi)者選擇購買汽車的信息是從網(wǎng)絡(luò)上獲得，而谷歌搜索引擎囊括了大部分汽車經(jīng)銷商的相關(guān)車輛信息。

    谷歌公司將相關(guān)汽車經(jīng)銷商的信息發(fā)布在谷歌頁面上而不是通過搜索引擎將消費(fèi)者引導(dǎo)去各大汽車網(wǎng)購頁面。谷歌公司這樣的做法也褒貶不一，一些經(jīng)銷商們認(rèn)為谷歌公司將各經(jīng)銷商匿名掛牌在頁面下的做法限制了經(jīng)銷商跟進(jìn)潛在客戶的機(jī)會。此外，這一服務(wù)系統(tǒng)缺乏類似專業(yè)汽車網(wǎng)站中的原創(chuàng)性內(nèi)容。

    據(jù)庫存管理系統(tǒng)供應(yīng)商vAuto創(chuàng)始人戴爾·波拉克表示，谷歌首席執(zhí)行官拉里·佩奇向各大媒體表述了該網(wǎng)購系統(tǒng)的工作流程，并且在2013年奧蘭多數(shù)字營銷策略會議中回答了媒體相關(guān)問題。據(jù)拉里·佩奇表示，谷歌公司汽車網(wǎng)購服務(wù)系統(tǒng)的擴(kuò)展計(jì)劃將超過舊金山測試中所包含的服務(wù)內(nèi)容。另據(jù)某與會人員透露，進(jìn)軍加州汽車網(wǎng)購市場是谷歌公司的下一步計(jì)劃，并且該服務(wù)將向其他各州開放。

    谷歌公司認(rèn)為，該網(wǎng)購系統(tǒng)的最初目的只是為了方便消費(fèi)者能夠直接與各經(jīng)銷商取得聯(lián)系從而選擇適合自己的車型。據(jù)了解，與谷歌公司簽約的經(jīng)銷商們只需支付類似于中介費(fèi)的小額費(fèi)用，而不用支付前期費(fèi)用和月租費(fèi)。

    據(jù)了解，谷歌公司將把關(guān)于汽車搜索頁面最顯眼的位置給予贏得最高競標(biāo)價(jià)格的汽車代理商。加州森尼維爾市豐田公司總經(jīng)理麥克·沙姆對該網(wǎng)購系統(tǒng)充滿信心，他表示該公司大約10%的銷售額來源于谷歌網(wǎng)購系統(tǒng)并且目前月銷售量仍在穩(wěn)定增長。此外，沙姆對谷歌公司的頁面競標(biāo)活動也十分滿意，公司可以隨時(shí)根據(jù)銷售計(jì)劃更改競標(biāo)價(jià)格以獲得最合適的廣告位置。

    加州摩根山福特公司總經(jīng)理斯科特·皮特認(rèn)為，該公司經(jīng)銷商在過去半年里僅參與了一次谷歌推出的網(wǎng)購服務(wù)系統(tǒng)。而占該公司大約14%的網(wǎng)絡(luò)銷售計(jì)劃來源于各大汽車經(jīng)銷商網(wǎng)站以及第三方網(wǎng)站。此外，皮特表示，整個(gè)公司都對谷歌推出的網(wǎng)購系統(tǒng)表現(xiàn)出漠不關(guān)心的態(tài)度。然而，谷歌公司并沒有以競標(biāo)價(jià)格的高低而提供明顯差異化的服務(wù)，各經(jīng)銷商的網(wǎng)購系統(tǒng)使用情況并沒有來自谷歌公司的專業(yè)人員指導(dǎo)。有媒體認(rèn)為，由于谷歌公司以客戶個(gè)人隱私為由設(shè)立了系統(tǒng)匿名原則，使得經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間的溝通都是以匿名的方式進(jìn)行，因此該公司的網(wǎng)購業(yè)務(wù)變得十分困難。

    更多的媒體認(rèn)為，現(xiàn)在評論谷歌網(wǎng)購系統(tǒng)還為時(shí)過早，該系統(tǒng)是否具有使用價(jià)值還需要時(shí)間來檢驗(yàn)。然而谷歌公司目前網(wǎng)購系統(tǒng)的規(guī)模使得該公司很難放棄這一項(xiàng)目。此外，谷歌公司目前該項(xiàng)目的研究成果已然有所突破，該公司若要放棄該項(xiàng)目的開發(fā)則必是搬起石頭砸自己的腳的行為。