中國消費網 中國消費者報訊(記者吳博峰)5月3日，中國汽車流通協會發布4月份“中國二手車經理人指數”(UCMI)。本期UCMI結果顯示，2017年4月二手車經理人指數為47.9%，處于榮枯線之下，市場交易低迷。從各分指數情況看，二手車市場進入淡季。

　　4月份二手車市場總需求指數為48.3%，比上月下降2.9個百分點。其中，認為4月市場總需求比上月“減少”的比例為44.3%;“基本持平”的比例為27.8%;“增加”的比例為27.8% 。

　　調查數據顯示，4月份二手車銷售量相比3月份減少，認為銷售量“下降”的經銷商比例為39.2%;“基本持平”的比例為32.0%;“增長”的比例為28.9% 。調查中很多二手車經理人表示，4月份市場需求減少，而隨著月底車展活動增多，新車價格波動對二手車交易造成一定的沖擊。同時，外部因素對韓系車的影響也波及到二手車。

　　4月份庫存量和庫存周轉時間相比3月份均有所增加，其中，認為庫存量“增長”的經銷商比例為40.2%，“減少”的比例為23.7%;認為庫存周轉時間 “增長”的比例為33.0%，“減少”的比例為14.4% 。

　　中國汽車流通協會產業協調部主任樊宇對《中國消費者報》記者表示，4月份，隨著車展帶動新車置換需求增長，二手車收購量增加，但市場需求不足，銷量減少，無法及時消化庫存，加上不少地方取消限遷政策并未真正落地，市場不夠流通，庫存周轉時間有所增加。所以，4月份庫存狀況相比3月份較差。

　　總體來看，4月份二手車市場進入淡季，行業整體景氣度低。據此分析，4月份二手車交易需求減少，而5月份還有很多新車車展，會繼續對二手車交易形成一定沖擊，所以，預計5月份市場需求和銷量與4月份基本持平。不過，隨著政府對各地放開限遷的督促力度的加大，取消限遷政策或會進一步落實，市場流通環境好轉的信號增強，因此，預計5月份庫存周轉時間會減少。

　　樊宇表示，二手車經理人對于未來5月份整個市場的預期還是相對比較保守，只有48.7%。主要是基于整體市場處于傳統的淡季，再加上5月份各地的車展，雖然說二手車置換度會增加，在車源的供給上會比較充足，但實際上由于新車車展也會對他們的交易產生一定的沖擊，所以整個5月份的庫存壓力可能與4月份相比不會有太大變化。