5月4日，2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心落下大幕，展會取得了圓滿成功。本屆北京車展總展出面積達到22萬平米，共有來自全球14個國家和地區的1200多家參展商。

　　展會共展示車輛1022輛。全球首發105輛，其中跨國公司全球首發車16輛，跨國公司亞洲首發車30輛，概念車64輛;新能源車174輛，其中國產自主品牌新能源車124輛。新老兩個展區共吸引觀眾82萬人次。在展出品牌和數量、品質、觀眾人數等關鍵性指標上繼續保持全球車展領先水平。

　　1990年至今，北京車展已經逐漸發展為具有廣泛國際影響力的汽車大展，是中外汽車業界在中國每兩年一次的重要展事活動。

2018(第十五屆)北京國際汽車展上照例有非常多重量級新車。

　　從車種上看自主品牌產品實力有了明顯提升，無論在設計、配置、品質上都更有競爭力，新能源車型爆發式增長。

　　與歷年的車展對比，顯示出我國自主品牌汽車從無到有、發展壯大，逐漸有實力參與國際競爭的發展歷程。

　　傳祺：落實品牌升級戰略向世界級品牌堅實邁進4月25日，2018北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心正式拉開帷幕。廣汽傳祺以“祺享新時代”為主題，攜全球首發亮相的傳祺GM6、全國首秀的概念車Enverge及全系明星陣容閃耀展臺，充分彰顯了中國品牌高端智造能力和全面向上的趨勢。與此同時，新一批的廣汽傳祺戰略合作供應商簽約儀式成功舉辦，傳祺全球供應體系再次升級。北美車展主席羅德?艾伯茨(RodAlberts)、巴黎車展主席讓?克勞德?吉羅(Jean-ClaudeGirot)、全美汽車經銷商大會總裁兼首席執行官皮特?韋爾奇(PeterWelch)，華盛頓車展主席約翰?奧唐納(JohnO'Donnell),廣汽集團董事長曾慶洪，廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞，廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊，廣汽集團各投資企業負責人，廣汽傳祺供應商、經銷商代表及媒體代表出席了盛會。

　　傳祺GM6全球首發，明星陣容掀起全場熱潮作為中外汽車業界在中國每兩年一次的重要展示和交流活動，北京車展一直是引領汽車發展趨勢的風向標。此次，廣汽傳祺攜全系高品質明星車型參展，全面覆蓋SUV、轎車、MPV及新能源概念車，全面展示出中國汽車高端智造的強勁實力。

　　作為本屆車展的一大亮點，廣汽傳祺全新打造的傳祺GM6一經亮相，便迅速點燃了全場的熱度。

　　據廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊介紹，GM6是傳祺MPV家族的又一款重磅產品，彰顯了傳祺強大的原創力，其以極致匠心體現對家庭的關注，用前沿設計表達對情感的理解，是廣汽傳祺為新時代精英打造的又一誠意力作。

　　在設計理念上，GM6運用傳祺i-lounge概念車穩中有動、威猛大氣的設計語言，淋漓盡致抒發了“心動、型動”的情感訴求。

　　GM6同時搭載了全球創新科技的最新成果，創造出體貼入微的舒享駕乘體驗，倡導把最好的愛給予家人、將最有溫度的關懷傳遞給親人。

　　傳祺GM6將與去年年底推出的宜商宜家大型MPV—GM8形成優勢互補的強勢組合，充分滿足消費者對MPV車型的不同需求。

　　在2018北美車展上，存在于虛擬與現實互通紀元的概念車Enverge一經亮相，便博得滿堂彩。

　　本次在北京車展，Enverge首次登上國內舞臺，同樣得到了業內人士和媒體的盛贊。這款跨界概念車采用了先鋒的設計語言，同時搭載新能源領域的核心技術成果，旨在為年輕消費者打造全新娛樂化智能化的駕駛體驗，充分展示了廣汽對未來移動出行方式的新銳思考與探索。業內人士表示，其對未來的理解和大膽創新，正是源自于不斷進步，不斷蛻變的自我創新意識。

　　擴大供應商戰略合作聯盟，共建全球產業生態共同體對于致力于建設全球化產業生態的國際企業來說，至關重要的一環是穩定可控的供應鏈。因此，與世界頂尖水準并且更加熟悉多樣化消費環境的全球領先供應商合作，成為了傳祺品牌的最佳選擇。

　　4月24日，廣汽乘用車與愛信AW株式會社舉行了自動變速箱合資項目簽約儀式，雙方將在汽車用自動變速器及其相關零部件的制造、銷售、售后服務及其相關技術的咨詢等方面開展合資合作，借此契機實現優秀中國汽車品牌和全球頂級核心零部件巨頭的強強聯合，并通過技術和品牌的優勢互補、互利共贏、創新發展，提升產品競爭力和品牌溢價能力。

　　發布會當天，廣汽傳祺與寶鋼股份、鞍鋼股份、采埃孚、無錫石播(IHI)、海斯坦普、福耀集團、金發科技等新一批戰略合作供應商舉行了簽約儀式，7家全球領先供應商再次被納入廣汽傳祺全球戰略同盟。這是在博世、米其林等原有的11家基礎上，廣汽傳祺簽約的第三批戰略合作供應商。廣汽傳祺以打造最強韌的、可持續發展的供應鏈關系為目標，與重要核心零件的供應商建立了長期、穩定、深層次的攻守同盟，在零部件配套、產品開發、技術共享、成本控制、市場開拓各領域不斷提升傳祺體系核心競爭力，品牌事業得到持續、健康、快速發展。

　　業界評價，無論是對高水準供應鏈的有力整合把控，還是為市場提供足夠效率和足夠質量的產品服務體驗，廣汽傳祺高端化突破開路者的身份正不斷坐實。

構筑傳祺“全球朋友圈”

　　向世界級品牌堅實邁進借助國家“一帶一路”倡議帶來的全新機遇，廣汽傳祺不斷加速國際化步伐，目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等全球五大板塊、14個國家的落子布局，而探路北美市場已然成為其年度重點事業。隨著今年第四次參加北美國際車展并首度參加全美汽車經銷商大會，廣汽傳祺的國際形象和知名度得到進一步提升。

　　本次車展，北美車展主席羅德?艾伯茨(RodAlberts)、巴黎車展主席讓?克勞德?吉羅(Jean-ClaudeGirot)、全美汽車經銷商大會總裁兼首席執行官皮特?韋爾奇(PeterWelch)、華盛頓車展主席約翰?奧唐納(JohnO'Donnell)、、鄧恩公司總裁邁克爾?鄧恩(MichaelDunne)等汽車界重磅嘉賓專程趕來，出席了廣汽傳祺的新聞發布會。

　　巴黎車展主席讓?克勞德?吉羅(Jean-ClaudeGirot)對廣汽傳祺出眾的制造實力給予了高度評價，并盛邀其參加將于今年10月初舉辦的巴黎車展。而作為廣汽傳祺的老朋友，北美車展主席羅德?

　　艾伯茨(RodAlberts)先生又一次向傳祺發出了熱情邀約，“廣汽傳祺四次亮相北美車展，讓世界認識到中國汽車日新月異的進步和媲美國際主流品牌的品質。北美市場十分期待廣汽傳祺的到來。”

　　據悉，在2018全美汽車經銷商大會的傳祺品牌專場推介會上，廣汽傳祺已與超過150家美國及加拿大經銷商進行了面對面的接觸與深入交流，多家實力經銷商紛紛表達了合作意愿。在北美，廣汽硅谷研發中心與洛杉磯前瞻設計中心已相繼成立，擔負著前瞻技術研發、設計創意甚至產品企劃等工作。今年6月，廣汽傳祺還將再度與廣汽集團同行，在北美舉辦第三次的海外人才校招及社招活動，從研發、設計、生產管理、品質控制到市場營銷等，進一步積蓄各領域高層次人才。今年，廣汽傳祺還將在香港設立廣汽乘用車國際有限公司，同時還將在美國設立廣汽乘用車北美銷售有限公司，并持續推進海外品牌導入和渠道開拓的進程，這自然使其更加具備從中國汽車品牌成長為世界級品牌的底氣和堅實基礎。

　　郁俊透露，北京車展期間，廣汽傳祺將召開2018年海外經銷商年會，與眾多海內外知名經銷商共商共創開放、包容、共贏的合作伙伴關系。今年，廣汽傳祺還將加快“走出去”的步伐，構建全面開放格局，并通過巴黎車展、洛杉磯車展和俄羅斯車展等國際一線車展平臺響亮發聲，同步推動提高品牌聲譽與影響力，多方拓展全球優勢資源，實現“世界級品牌，全球化企業“的發展目標。

　　品牌戰略全新升級，開啟未來十年新篇章今年是改革開放40周年，同時也是廣汽傳祺成立10周年。通過以品質和創新為基石，廣汽傳祺走出了一條全矩陣高質量發展之路，盈利能力長期保持中國品牌第一。2017年，傳祺全系產品產銷成功突破50萬輛，同比增長37%;今年一季度，廣汽傳祺累計銷售新車149,320輛，同比增長22.73%;傳祺GM8、GS8、GA8、GS4、GA4等一系列車型已成為中國汽車市場的現象級明星產品，品牌的全球影響力得到了全面提升。2018年，廣汽傳祺將圍繞“強健體質，持續創新，樹立危機意識，深化品牌建設，為傳祺新十年奠定堅實基礎”

　　的年度事業方針，同時發力國內、國際市場，繼續推動品牌高端化、國際化發展，并推進落實品牌升級戰略。

　　站在傳祺事業的全新起點，郁俊表示，“風好正是揚帆時。面向未來，廣汽傳祺將立足本土，放眼全球，為消費者創造更美好的移動生活體驗，開啟廣汽傳祺未來發展新篇章。”

江淮：助推中國制造邁向全球價值鏈中高端

四月的北京是世界汽車工業的焦點，全球上千家汽車品牌奔赴戰場，在北京國際車展精心演繹一場“汽車新生活”。作為中國品牌的中堅力量，江淮汽車也登陸車展，集結優勢產品，與全球觀眾一同“暢想綠程”、舒享智聯車生活。

　　新品發布鞏固優勢地位2018年被譽為新能源汽車的產品元年。作為新能源領域優秀代表，江淮汽車也順勢而上。此次北京車展上帶來了三款純電動車型，并在車展期間發布新品——江淮iEVA50。江淮iEVA50是江淮新能源推出的首款續航達500km的純電動產品，技術成熟度領先國內同級車型，是江淮汽車11年7代技術研發的最新成果。

　　其硬朗大氣的外觀，出眾的安全性能及全方位服務保障系統，相信會為消費者帶來全新的體驗。

　　今年，江淮汽車還將推出多款新能源產品，形成A00、A0、A、B級車產品矩陣，打造具有6個平臺10多款可售產品的產品線，覆蓋新能源各細分市場，以差異化產品滿足消費者的需求。

　　截止目前，江淮汽車累計推廣新能源汽車超9萬輛，累計行駛里程達15億公里。隨著江淮蔚來、江淮大眾產品的陸續推出及上市，將進一步鞏固江淮汽車在中國新能源領域的優勢地位。

　　自主創新暢享綠程科技除新能源車型之外，此次江淮展臺多項自主新技術也是一大看點。其中榮獲2017年度“安徽省科技進步一等獎”、獲得專利58項的1.5TGDI發動機也在北京車展亮相。該發動機實現了缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術的完美結合，從2015年起憑借自身優異的性能連續三年摘獲“中國心”十佳發動機稱號，與1.5TGDI發動機一同參展的還有6DCT雙離合自動變速器。這是中國自主品牌首款批量市場化雙離合自動變速器產品，也是國家“863”項目中僅有的兩個DCT項目之一。具有結構緊湊、重量輕、效率高、噪音低、安全可靠等優點，產品整體技術處于國際先進水平，打破合資品牌對中國汽車市場自動變速器技術的壟斷。萬臺大單SUV出口奪冠本次參展的江淮汽車SUV系列也是亮點頻頻，代表車型瑞風S7是江淮凝聚五十多年造車經驗與技術積淀的成果，由橫跨歐洲、日本、中國的全球研發團隊，按照歐洲五星安全標準聯袂打造，一經問世便贏得了廣泛認可和贊譽。國內上市短短數月便達成了萬臺的市場佳績，成為了車市矚目的焦點。

　　在深耕國內市場同時，江淮汽車也積極布局海外。截止目前，瑞風S7已發往11個國家進行產品試驗驗證，在其帶動下，瑞風S5、瑞風S3、瑞風S2等車型也紛紛發力，構成了富有競爭力的SUV產品組合,向全球展示中國制造的新實力。

　　2017年，江淮汽車SUV出口超過4萬輛，躍居行業出口第一位。在伊朗、巴西、智利、秘魯等多個市場位居中國品牌第一。此外自2017年12月至今，江淮SUV已有300余輛成功導入意大利，標志著江淮汽車已正式吹響挺進歐盟等高端市場的號角。

放眼全球深耕“一帶一路”

　　面對全球化新浪潮，以江淮汽車為代表的自主品牌正陸續“走出去”，全面投身一場新的汽車消費革命。自1990年，首批江淮輕卡出口至玻利維亞，拉開批量進入國際市場的帷幕。而后，江淮汽車全面布局東歐、非洲、拉美以及中東等國際市場，深耕“一帶一路”沿線國家。截止目前，江淮汽車累計出口超過58萬輛，已建立覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個國家和地區的營銷網絡，構建全球700多家營銷服務網點，建立19個海外KD工廠。

　　2017年，江淮汽車實現出口6.5萬輛，整體出口排名位居行業第四位，繼續保持了細分出口市場的領先優勢。其中，“一帶一路”沿線的銷量表現是2017年的重頭戲。

　　在“一帶一路”沿線，江淮累計向30多個國家出口汽車3.8萬輛，約占江淮汽車出口總量的60%。

　　憑借著優異的國際市場表現，江淮汽車在2018年年初入選全球汽車品牌價值五十強，充分展現其不斷提升的企業綜合實力。面向未來，江淮汽車將繼續聚焦“一帶一路”

　　發展戰略，深化產業合作，加速轉型升級，積蓄向上勢能，助推中國制造邁向全球價值鏈中高端，為實現民族復興偉大夢想作出應有的貢獻。

北汽：打造性能車系方面又出了堅實的一步

隨著85后、90后日漸成為車市消費主力軍，汽車年輕化已經是一個不爭的事實。向來以設計著稱的北京現代，在北京車展新推出的首款高性能魅力科技轎跑——LAFESTA就引領了這種年輕化和個性化。新車定位為高性能魅力科技轎跑，車名“LAFESTA”源自意大利語“盛會”，專為拒絕中庸、個性鮮活的新生代誠意打造，滿足他們追求新潮，性格獨立，更加注重彰顯自我的需求。

　　極致美學定義高性能轎跑新未來為了迎合當今消費者的喜好，LAFESTA率先引入現代汽車最新設計理念SensuousSportiness，以流暢美觀的車身輪廓及動感的設計風格專為中國市場打造，以最自然的動感美學為中國消費者帶來全新的選擇。

　　fastback溜背式車身、黃金分割比例流暢的輪廓、運用了大量動感曲線的側身，使車身整體看起來充滿活力和動感，塑造出極富沖擊力的自然美感和蓄勢待發的運動姿態。車身設計巧妙融合流線外形、動感輪廓與精湛工藝，完美演繹轎跑獨特的氣質和魅力，可以說是為俘獲年輕人的心而來。

　　動感跑格澎湃出擊釋放強勁性能年輕消費者除了主張個性，對車輛的操控性能和功能需求也同樣迫切。LAFESTA搭載同級最強勁的1.6T高功率發動機，使駕乘者猶如置身于跑車一般，縱情體驗腎上腺素分泌帶來的興奮淋漓之感。配合7速雙離合變速器，可實現前所未有的迅捷、順暢、舒適的換擋感受，并提供穩定而優異的動力表現。此外，LAFESTA還配備豐富的ADAS智能安全駕駛輔助系統，和多項領先同級的智能網聯系統，將為用戶帶來尊崇與便捷的智能安全和人機交互體驗，從而笑傲群雄。

　　高性能車系作為北京現代“三縱三橫”產品布局的重要分支，LAFESTA的到來，意味著北京現代矩陣式產品布局落地后的第二款產品也應運而生，標志著北京現代在打造性能車系方面又出了堅實的一步。LAFESTA作為北京現代為消費者打造的首款高性能轎跑，將聯手ENCINO共同豐富北京現代高性能車矩陣，滿足年輕消費者多樣化的用車需求，引領高性能車新風尚。北汽在精準洞悉并把握時下年輕消費者用車需求的基礎上，LAFESTA未來以更動感的外觀、更高效的動力和更先進的智能網聯配置進入市場，無論在運動感還是操控性方面，都能滿足消費者的個性化需求。

漢騰：正式發布全新新能源戰略“藍E計劃”

　　漢騰汽車攜旗下全新品類車型——漢騰純電動轎車及漢騰MPV重磅亮相，同時參展的漢騰X5、漢騰X7S、漢騰X5EV、漢騰X7PHEV等車型組成了本屆車展漢騰汽車的強大產品陣容。在本屆車展上，漢騰汽車正式發布全新新能源戰略“藍E計劃”，同時啟動同京東汽車商城的戰略合作，開啟品牌戰略發展新紀元。

　　兩款車型亮相豐富產品品類漢騰純電動轎車是漢騰汽車針對新能源市場，秉承精致、時尚、動感、科技、智能、人性化的造車理念，精心打造的首款純電動轎車，定位于純電動“國民”轎車。該車外觀采用漣漪式前臉，配以懸浮式車頂，完美詮釋了“小車大氣”的設計理念。

　　該車配備的高性能三元鋰電池具備重量輕、體積小、密度高等優勢特點，最大續航里程設計目標將超過400公里，在同級車型中優勢明顯。該車采用高性能永磁同步電機，擁有高效率、全密閉、免維護的特性，功率達到42kW，峰值扭矩達到180N?m。漢騰純電動轎車將搭載BMS電池管理系統，同級領先的NVH靜音科技，為消費者提供可靠舒適的駕乘體驗。不僅如此，被動安全方面，漢騰純電動轎車擁有高強度車身，安全性能超越同級，為消費者提供全方位的安全呵護。

　　漢騰MPV是漢騰首款“中大型全能MPV”，該車預計將搭載1.5T發動機配合6速手動或自動變速箱。配置方面，該車將配備諸多豪車級電子科技配置，包括AEB自動緊急制動系統、LDW車道輔助功能、SLIF限速信息功能、HBA遠光燈激活等功能，為用戶的每一次出行保駕護航。值得一提的是，漢騰MPV底盤調教出自英國米拉之手，并搭載了博世9.3版本車身穩定系統，給消費者帶來了卓越的車輛性能體驗。

　　兩大戰略發布開啟全新征程漢騰汽車自成立以來就實行“高起點，雙驅動”的戰略，在造國人喜愛的傳統能源車的同時，也積極制造國人喜愛的新能源好車，倡導綠色生活。在本屆北京車展上，漢騰汽車正式發布了全新新能源戰略“藍E計劃”，所謂“藍E計劃”

　　指的是：Electricenergy電動能源、Excellentquality卓越品質、Elife網聯生活。

　　在電動能源方面，漢騰汽車具備關鍵核心技術的研發能力和制造能力，擁有近千人的研發團隊，包括來自世界領先汽車制造企業的資深技術專家，團隊自主研發的BMS電池管理系統已經達到國際頂尖水平。

　　在品質把控方面，漢騰汽車四大工藝車間不僅具有優良工藝，而且建設了包括整車、電機電控在內的23個國內一流實驗室，專注打造品質卓越的新能源車。

　　在網聯生活方面，漢騰車聯網已實現云端查看車輛，控制車輛等基本功能，未來將結合自身優勢提前布局，最終實現無人駕駛，滿足人們對美好生活的追求。

　　隨著“藍E計劃”的正式啟動，漢騰汽車將推出更多的新能源汽車產品，覆蓋多平臺、多品類的車型，以實際行動保護我們共同的家園。

　　除了“藍E計劃”新能源戰略發布，漢騰汽車在本屆北京車展上同京東汽車商城達成了戰略合作，依托京東平臺、大數據、金融資源和漢騰汽車市場體系，實現優勢互補，漢騰汽車將攜手京東汽車商城打造規范化一站式低線市場汽車價值鏈消費平臺，有效解決傳統渠道模式的營銷盲點，構建“區域下沉化、投資輕量化、銷售智能化、服務平臺化“的新型銷售服務場景。打造電商+行商+坐商的三商合一立體化渠道網絡，京東汽車商城將與漢騰汽車現有渠道形成良性互補之勢，降低用戶的搜索成本、時間成本等非貨幣成本，提高用戶的銷售滿意度和服務滿意度，從而快速提升漢騰汽車的市場占有率。此次漢騰汽車與京東汽車商城的戰略合作，無疑是漢騰汽車發展史上的一個里程碑。

　　新產品、強戰略，為漢騰汽車注入新的品牌活力，讓漢騰汽車在2018北京車展上大放異彩，漢騰汽車將繼續秉承“造國人喜愛的好車”的品牌使命，堅持“品質為先”的發展原則，砥礪前行，扎實造車，以高品質的產品、高質量的服務回饋更多的消費者，助力廣大消費者在人生道路上實現自己的夢想。

　　比亞迪：用“開源”創造無限可能4月25日，比亞迪在北京國際展覽中心召開了主題為新智造?馭未來”的發布會。

本次發布會，比亞迪的主題為新智造?馭未來”

　　這也是對于目前汽車市場最主流的智能智造理念相吻合的。所謂新智造，即比亞迪積極布局新能源汽車全產業鏈，以20余年技術積累，國際化團隊，整合全球精湛造車資源，全方位發展新能源技術，智領制造業升級，全面進入造車新時代。所謂馭未來則揭示比亞迪的美好愿景，以國際化、電動化、智能網聯為技術核心，打造國際一流品質產品，為用戶帶來卓爾不凡的出行體驗，用技術創新，滿足人們對美好生活的向往。

　　作為新智造?馭未來的具象化體現，王傳福董事長在發布會提出了“33111”的全新理念，兩個“3”代表，驅動3合1即驅動系統的電機、電控和變速器的高度集成;高壓3合1則是高壓系統的DCDC、充電器和配電箱的3合1。

　　這兩點是國內首推新能源車的比亞迪多年積累經驗后得出的最強電動技術。

　　用開源重新定義了未來出行而三個“1”則代表了比亞迪對于智能出行的詮釋，目前互聯網造車正在不斷沖擊傳統汽車企業，它們用先進的互聯網思維去重新定義了出行，而比亞迪則用了一種更加高瞻遠矚的方式給了對是一個“下馬威”那就是“開放包容的生態系統”，數年前，當喬布斯用蘋果手機大殺四方之時，是谷歌用開源的安卓開拓出了另一片天空，而如今，比亞迪同樣用開源的DiLink智慧生態系統，來應對咄咄逼人的互聯網新造車勢力。

　　王傳福董事長說：“手機僅有10多個傳感器，就衍生了千萬級應用，給大家帶來了很多便利和樂趣，成為生活密不可分的一部分。而DiLink是基于總計341個傳感器和66項控制權的開源系統，如此龐大的基數能衍生出何種量級的汽車生態?”這是一件讓人無限暢想，同時重新標的了未來的壯舉。

　　未來出行從布局現在開始比亞迪DiLink智慧生態系統，在架構上由智能座艙、云服務、智能進入三個部分組成。智能座艙配備了一塊超大尺寸的旋轉大屏，并且可以通過語音控制屏幕旋轉，屏幕大小可根據車主的喜好隨意更換。此外，該系統自帶開放式的手機生態、PAD生態，可以預裝比亞迪特色應用，進一步提升用戶體驗。

　　同時作為對于未來的布局，就意味著比亞迪必須要從現在開始與各個日常使用相關的終端保持良性運行的關系，這樣才可能使得它的云服務和智能進入成為可能屆時用戶可以體驗到通過其提供的云服務app查看10萬個以上充電樁的信息，包括充電站的位置、電樁數量、忙閑狀態、電費/服務費、探樁信息，部分充電站還有路書信息;還可以體驗到通過智能運動手環實現解閉鎖車門、一鍵啟動、遠程鎖車、運動監測、智能提醒、微信分享、手環查找等功能。

　　這次北京車展的主題是“定義汽車新生活”，比亞迪展臺的設計與這一主題極度契合，頂棚懸掛的圓形光圈，像極了翩然而至的UFO，光束下展示著比亞迪的前瞻科技與未來汽車生活方式。

　　全新一代唐、秦Pro、最新概念車E-SEED三款重磅車型一經亮相，便引爆全場。除外，亮相本次車展的還有宋MAX、元EV360，秦EV450，e5450等重點車型。