隨著人們生活水平的提高，互聯(lián)網(wǎng)的加速發(fā)展，網(wǎng)絡購物已經(jīng)是很多人生活中不可或缺的一部分。

　　網(wǎng)絡購物不僅節(jié)省廣大消費者的購物時間，而且還讓廣大消費者有了更多的對比空間。逛街購物時間大為減少。人們可以用更多的時間去做一些自己的事情或者工作。

　　然而，就在這樣的一個全民網(wǎng)購的時代環(huán)境下，其中一個重要的環(huán)節(jié)就經(jīng)常出現(xiàn)問題——快遞。現(xiàn)在收到破損物件的情況時有發(fā)生。然而，當客戶去找商家進行理論的時候，卻與快遞小哥相互推卸責任。

　　消費者在網(wǎng)上通過對比買到自己想要的東西，最終，商家一快遞的形式運送到消費者手里。在這樣的一個過程當中，快遞小哥起到了絕對重要的作用和橋梁。通快遞來溝通商家和消費者。

　　現(xiàn)下，常用的快遞有很多，順豐、中通、圓通、韻達、等等。然而這些快遞的運送質(zhì)量卻有些差別。一分錢一分貨，好的服務肯定價格便是貴一些的。就目前來說順豐的價格是最貴，當然安全質(zhì)量也最高。然而，網(wǎng)上的大多數(shù)商家都是通過包郵的形式促成交易。商家為了能夠得到更大的利潤，必然會選擇一些在他們眼中是物美價廉的快遞。

　　價格相對要貴的快遞安全質(zhì)量會好很多，那么，筆者想知道的是，便宜的快遞安全質(zhì)量就應該得不到合理的保證嗎?

　　前日，來自廣州省深圳市的郭先生卻是因為快遞的問題，與快遞公司發(fā)生了口角。這位郭先生用的是菜鳥網(wǎng)絡寄的，而菜鳥網(wǎng)路用什么快遞這個先責權卻不在郭先生自己本人，而快遞費用也已經(jīng)遞交給菜鳥網(wǎng)絡，然而到頭來卻發(fā)現(xiàn)東西寄到的確有殘次。與菜鳥網(wǎng)絡溝通時卻將責任推給快遞。商家、快遞公司、消費者之間相互推卸。最終坑害的還是消費者本人。

　　就如同上一例所說，如果一旦出了問題，到底是快遞本身的責任，還是商家的責任呢?亦或者是消費者自己的責任?物品損壞到底哪一方占主要責任呢?

　　看著這里有些人會說，商品在商家的手里是完好的，在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)問題，這個問題應該是要找快遞公司去溝通協(xié)商解決，又或者是，既然你接收了，出了問題就跟商家毫無關聯(lián)。那么站在消費者的立場上來說，如果消費者在買東西的時候他能有商家對快遞了解嗎?如果將這件事情完全歸咎于快遞本身和消費者，這種做法明顯是有推卸責任的意味。長時間做網(wǎng)絡商店的商戶是不可能不熟悉快遞的。但是花又要說回來，即便是再看好的快遞，也會有馬失前蹄的事情發(fā)生。如果真有這件事情發(fā)生，還是讓商家跟快遞公司、消費者之間相互協(xié)商解決問題，而不是意味著推卸責任、或者相互踢皮球。商家也是希望客戶買到的東西是完完整整的交接到客戶手里，而不是個殘次品，有些客戶意味著將所有的問題都推卸給商家也是有些欠妥之處的。

　　最后還是那句話，具體有誰承擔后果，消費者、快遞、商戶，三者之間相互溝通，協(xié)商解決問題，最終找出個合理穩(wěn)妥的解決方案，而不是不顧消費者的感受三者之間相互推卸責任。