三、2012年武漢市汽車市場分析

    1、2012年車市主要表現(xiàn)特點：低油耗、高性能環(huán)保車型繼續(xù)受到市場追捧，像渦輪增壓式的發(fā)動機，成為去年更多消費者首選車型，更多汽車廠家也相繼推出了1.5T、1.6T車型，加大了市場供需關(guān)系，如長城的H6、雪鐵龍的C4L都是市場銷售的主要亮點之一。

    高端車型的需求不僅武漢市場在繼續(xù)擴大，武漢周邊的地區(qū)的需求也在大幅的增加，從去年整個市場了解情況分析，周邊地區(qū)進入武漢市場購買50萬元以上的車型占到60%以上，而越高檔的車型所占比例越大。

    2、價格優(yōu)惠力度高過以往：2011年12月，商務(wù)部發(fā)出公告，原產(chǎn)于美國的且排量在2.5L以上的車型實行反傾銷和反補貼政策。

    這一政策的執(zhí)行勢必將會對2012年國內(nèi)美系進口車的價格產(chǎn)生一定的影響，其中一部分車型價格可能會隨之提高。

    然而，從去年市場來看，多數(shù)進口車紛紛大打優(yōu)惠活動，越是高檔的車價格優(yōu)惠力度越大，如一款寶馬S760車型價格優(yōu)惠達56萬元以上，有人開玩笑說，買寶馬可送寶馬。不僅如此，一款奧迪Q7車型，在頭年還要加價上10萬才能購買的車，本年也出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，最高降幅達12萬多元。

    受價格優(yōu)惠幅度的吸引，多數(shù)進口車銷量比上年有小幅上漲，一些百萬元以上的車型上漲較為明顯，像路虎、保時捷這類車是市場銷售的主要焦點。

    不僅進口車價格優(yōu)惠幅度比往年大了很多，一些合資車型也較往年加大了優(yōu)惠，大多數(shù)10萬元左右的車型，優(yōu)惠幅度在1.5萬元以上，尤其部分B級車型價格優(yōu)惠幅度達到20%以上，如天籟的2.0排量車型，優(yōu)惠就超過4萬元以上。

    3、金融機構(gòu)放低門檻；2011年消費者貸款購車，起步為5萬元以上的車型，銀行方可貸款。2012年多家銀行降低門檻，購3萬元以上的車型都可貸款。

    并且銀行還推出無利息車貸，只要購車者通過銀行審批合格后，同時交清首付，然后每年交一定的手續(xù)費用，費用為1萬元的購車貸款，只付400元的全年手續(xù)費。

    由于貸款的方便，通過車貸購車的人明顯增加，2011年貸款購10萬元以下車型，只占20%左右，去年增加到40%以上，貸款購10萬元至20萬元左右車型的人，2011年只占15%左右，去年上升到30%。

    總體來看2012年的車市是兩頭高，中間低，也就是說年初的前4個月，市場處于購車高峰期，進入年中后，持幣觀望的相對較為明顯，而年末價格的優(yōu)惠幅度不斷縮減，購車群體卻不斷上升，反映出一大批購車群體過于盲目選車。

    四、2013年武漢市汽車市場預(yù)測

    從去年全年市場銷售情況分析，今年上半年市場不予太樂觀，主要受到幾方面因素影響，

    1，由于大多數(shù)合資車型，在年初仍處于貨源緊缺狀況，消費者對購車信心不足。

    2，由于受貨源緊缺的影響，在價格上上半年相對較穩(wěn)定，然而，多數(shù)中國人的消費習(xí)慣，更愿意價格有波動才會吸引更多的購車者。

    3、低油耗、高環(huán)保的車型仍是今年市場主要暢銷車型，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，一些渦輪增壓式發(fā)動機將受到市場青睞，而自主車型將更多的推出1.4T、1.5T、1.6T的發(fā)動機來迎合市場需求。

    4、一直關(guān)心的汽車三包政策，年內(nèi)有望出臺，如這一政策出臺，對汽車商家和消費者來說，都是一件極好的事情。