新能源汽車板塊已然成為2014年伊始的投資熱點。扶持政策加碼、海外市場特斯拉的明星效應、國內消費者加大關注等多種因素的合力下，可以說，新能源汽車正步入行業發展的“春天”。業界普遍認為，這一調整符合市場預期，顯示了政府的支持力度。伴隨后續各地方政策的出臺，新能源汽車補貼應該還有突破空間，預計新能源汽車銷量有望在今年迎來爆發拐點，并帶動產業鏈相關企業和業務快速發展。
其中，政府扶持力度最值得關注。2月8日，財政部等四部委聯合發布通知，純電動和插電式混合動力乘用車2014年和2015年的補助標準將在2013年標準基礎上僅分別下降5%和10%，低于之前提出的10%和20%的降幅；同時，2015年政策到期之后，中央財政將繼續實施補貼政策。
根據國家《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，至2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，新能源汽車行業已進入快速發展通道。
新能源汽車推廣
日前，第二批推廣試點城市正式亮相：本次入選城市包括沈陽、長春、哈爾濱、淄博、臨沂、濰坊、聊城、瀘州以及內蒙古、江蘇、貴州、云南等4個省份城市群，其中沈陽、長春、蘇州等城市曾入選“十城千輛”推廣試點名單。目前兩批試點城市或區域合計40個，未來推廣總量有望達到35萬輛。
兩批試點名單出臺，顯示地方政府推廣新能源汽車的意愿強烈，主要原因有二：1、政績考核方式改變，不再單純追求GDP增速，而是追求環保與增長的結合；2、由于新能源汽車是緩解大氣污染的有效途徑之一，日益嚴重的環境問題成為政府推動新能源汽車產業發展的動力之一。考慮到政府在新能源汽車推廣中處于中樞地位，其角色的積極轉變將成為順利推廣的關鍵點，分析師都積極看好新能源汽車未來3年的發展。
關于新能源汽車突破試點判斷，平安證券認為，只有產業鏈整合了，才有突破機會。汽車廠基本都是組裝，只有新能源汽車零部件產業鏈形成，新能源汽車才能得到發展。產業鏈整合才能促使新能源汽車推廣。
政府積極推動新能源汽車產業發展，2013年12月23日由一汽、東風、上汽、長安、北汽、華晨、北京有色金屬研究院、天津力神等成立國嘉汽車動力電池研究院，但估計效果會一般。
對于最近熱炒的特斯拉相關問題，平安證券則表示，特斯拉在美國容易成功，但在其他國家不一定會。美國比較開放，容易接受新事物，特斯拉銷量還是會向上走。
特斯拉國產不會在核心部件上與國內企業產生合作，頂多在整車組裝上會尋求國內合作伙伴，獲得政策支持。
基金布局新能源汽車概念
基金對新能源汽車這一概念的布局，主要是從整車、電池、電機、電控以及技術服務這五個方向進行了重倉配置。
據金牛理財網不完全統計，整車方面，上汽集團[1.41%資金研報]、宇通客車[-1.30%資金研報]、江淮汽車[0.87%資金研報]、金龍汽車[0.00%資金研報]、比亞迪[0.02%資金研報]、一汽轎車[0.45%資金研報]和福田汽車[-2.17%資金研報]這七家上市公司獲得基金公司重配。其中，上汽集團獲得27只基金重倉，數量居首。
電池方面，德賽電池[-2.77%資金研報]、中科三環[1.09%資金研報]、欣旺達[-1.15%資金研報]、贛鋒鋰業[-0.67%資金研報]、杉杉股份[-0.13%資金研報]這五只概念股均被基金相中。重倉持有德賽電池的主動股混型基金數量最多，達到23只。其中，易方達科訊[-0.63%]在持股數和占凈值比例上均居首位，共持有656萬股，占凈值比高達6.46%。
電機方面，許繼電氣[-0.84%資金研報]、信質電機[0.13%資金研報]、中天科技[0.00%資金研報]以及奧特迅[-1.96%資金研報]這四家上市公司獲得基金重點布局。其中，許繼電氣吸引了23只基金重配，數量居首。景順長城精選藍籌[0.10%]股票持有該股數量最多，達到1950萬股；廣發制造股票的投資占比最高，達到7.53%。
電控方面，匯川技術[-0.17%資金研報]獲得24只基金的集中抱團持有。景順長城內需貳號股票持有該股數量最多，達到650萬股；信誠新機遇股票持有該股占凈值比例近10%居首。
此外，技術服務方面，中國汽研也獲得10只基金重倉配置。中海能源策略混合持有該股628萬股數量最多，博時卓越股票(LOF)持有該股占比達到9.26%，比例居首。
【相關標的】
萬向錢潮
在剛剛過去的這個周末，萬向錢潮的控股股東萬向集團1.49億美元成功競購美國混合動力汽車制造商菲斯克，只待美國破產法庭2月18日最終確認即可宣布完成并購。受此利好推動，萬向錢潮昨日開盤便一字漲停。
盡管萬向錢潮主營制造和銷售傳統汽車的零部件，但市場關注與期待的是，控股股東收購的電動車資產何時能注入上市公司。因此，今年1月份以來，隨著萬向集團競購菲斯克的逐步推進，萬向錢潮的股價也扶搖直上。
事實上，對各方最關切的注入時間點，萬向錢潮并沒有明確答復，只表示一切以公告為準。公司在近期的一個澄清公告中表示，其尚未入股萬向電動汽車公司。此外，公司目前未開展其他方面的與電動汽車有關的專項投資或投資意向。
福田汽車
美國國務卿克里15日上午在參觀北汽福田康明斯發動機有限公司時表示，希望中美兩國進一步加強在清潔能源領域的合作，共同應對氣候變化帶來的挑戰。
廣汽集團
中科院合肥物質科學研究院先進制造所與廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院簽訂了“新能源汽車項目自動駕駛技術開發”合同。
杉杉股份
公司主要有鋰電材料業務、服裝業務和投資業務三塊。在2013年上半年公司營業收入中，鋰電池材料占據55.1%的比例，服裝業務占43.41%，是公司營收主要來源。
新宙邦
公司主要生產鋰離子電池電解液和鋁電解電容化學品、超級電容化學品等。在13年上半年營業收入中，電容化學品占66%比例，鋰電池電解液占32%比例。相對于2012年底電解液占40%，電容化學品占60%有所改變。
江蘇國泰
國內電解液龍頭企業，具有超過萬噸的電解液產能，主要客戶是LG等鋰電池公司。
比亞迪
國內新能源汽車龍頭企業，公司純電動車E6在深圳市面單車運行里程到30萬公里。擁有“秦”“K9”等多款新能源汽車，是國內最大的新能源汽車生產企業。
長園集團
公司PTC材料在一定溫度下是導體，超過一定溫度是就變成絕緣體，是電池安全保護材料，目前主要用于手機電池以及筆記本電腦電池等，未來有望進入新能源汽車產業鏈。
奧特迅
充電樁生產企業，主要合作伙伴有南方電網、中國普天等。
大洋電機
公司主要給北汽福田提供新能源汽車用電機，北京新能源汽車市場的發展，將帶來公司電機出貨量的增長。
中國寶安
公司旗下貝特瑞是全球最大的鋰電池用石墨生產企業之一，另外公司擁有石墨烯概念等。
匯川技術
新能源汽車電控生產企業，主要客戶有宇通客車。
