根據(jù)一項(xiàng)名為“年內(nèi)或按排量征收"汽車(chē)排污費(fèi)" 你怎么看？”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，有76.7%的人認(rèn)為此舉“涉嫌重收費(fèi)不合理”，10%的人認(rèn)為“應(yīng)制定公平收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，8.3%的網(wǎng)友持保留意見(jiàn)，只有5%網(wǎng)友同意“有效降低尾氣污染”。
一位名為“北京電臺(tái)孫暢”的網(wǎng)友在微博中表示，“減少排放恐怕無(wú)人反對(duì)，但治理的方式是否只有收費(fèi)這一條路可走？用價(jià)格杠桿到底要治污染還是治擁堵？排污費(fèi)，它啥標(biāo)準(zhǔn)？啥細(xì)則？誰(shuí)監(jiān)管？用在哪？”
網(wǎng)友“蔡勝的微博”認(rèn)為，“誰(shuí)污染誰(shuí)掏錢(qián)。這道理同樣適用于汽車(chē)排污費(fèi)的征收。但應(yīng)該跟燃油的多少結(jié)合起來(lái)，做到多燒油多交排污費(fèi)，少燒油少交排污費(fèi)”。
“政府?dāng)M征汽車(chē)排污費(fèi)”同樣受到了不少專(zhuān)家的集體詬病。
財(cái)經(jīng)評(píng)論人余豐慧認(rèn)為開(kāi)征汽車(chē)排污費(fèi)應(yīng)該慎之又慎，中國(guó)車(chē)主如今負(fù)擔(dān)在一輛汽車(chē)上的各種稅費(fèi)、強(qiáng)制保險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)以及各類(lèi)罰款名目繁多，再加上成品油價(jià)格居高不下，人們年度月度經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)已不輕，在這種情況下，豈能以增加排污費(fèi)為名繼續(xù)增加收費(fèi)項(xiàng)目？
另外，如果通過(guò)提高稅費(fèi)從銷(xiāo)售上過(guò)度限制汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，必將最終影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這與應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行穩(wěn)增長(zhǎng)背道而馳，再者可能造成我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能的嚴(yán)重過(guò)剩浪費(fèi)。
國(guó)內(nèi)資深財(cái)經(jīng)評(píng)論員馬紅漫認(rèn)為，中國(guó)家庭汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使用成本偏高，占家庭年收入40%以上，遠(yuǎn)超發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)城市擁堵問(wèn)題的核心原因在于公共交通不發(fā)達(dá)、城市中心經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃不合理，這兩個(gè)問(wèn)題沒(méi)有得到解決，即使增加稅費(fèi)也難以起到實(shí)際治堵效果。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，汽車(chē)排污按照排量征收，存在較大爭(zhēng)議，每個(gè)人車(chē)輛的使用時(shí)間和路程都不同，所以對(duì)城市擁堵和大氣污染的影響也是不同的，按 排量征收好比一刀切，每個(gè)人都要支付同樣費(fèi)用，有失公允。他建議將汽車(chē)排污費(fèi)納入油費(fèi)中，根據(jù)加油次數(shù)和頻率收取相應(yīng)的費(fèi)用。
一位資深汽車(chē)媒體人指出，若真要推行征收排污費(fèi)新政，首先必須邁過(guò)“民意關(guān)”，至少應(yīng)就收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及資金用途兩個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題，廣泛征求意見(jiàn)，并在征收和使用過(guò)程中公開(kāi)透明，全程接受監(jiān)督。
在余豐慧看來(lái)，治理汽車(chē)排污污染應(yīng)該采取稅費(fèi)鼓勵(lì)性措施，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)者給予減稅降費(fèi)甚至免稅免費(fèi)政策，以鼓勵(lì)百姓購(gòu)買(mǎi)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)、小排量汽車(chē)，而不是動(dòng)輒就在增加稅費(fèi)上動(dòng)腦筋，動(dòng)輒采取懲罰性稅費(fèi)措施。這種思維定勢(shì)對(duì)目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生狀況都是有害無(wú)利的。
網(wǎng)友留言:
風(fēng)輕云淡花兒紅：京深都要施行了，別的城市還遠(yuǎn)嗎？什么措施不都是試點(diǎn)再推廣啊
趙y學(xué)m帥：如果僅對(duì)市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛征稅緩解交通擁堵也不失為一個(gè)好政策。
ueberich ：反對(duì)一切形式以“經(jīng)濟(jì)杠桿”為理由的亂收費(fèi)！
Jtt_lx：能做決定的都不用花自己的錢(qián)！老百姓生活在北京太不容易啦！別總想收錢(qián)啊
花鳥(niǎo)美色音：呼吸排出二氧化碳，是不是也要收費(fèi)？
杰克七世：據(jù)說(shuō)高層一直在考慮按照責(zé)任負(fù)擔(dān)原則開(kāi)征房產(chǎn)稅、汽車(chē)排污費(fèi)、擁堵費(fèi)，我建議對(duì)官員開(kāi)征反腐稅、預(yù)防腐敗稅、審計(jì)稅、監(jiān)察稅和監(jiān)獄建設(shè)費(fèi)。這些資金缺口讓其他納稅人來(lái)負(fù)擔(dān)是不合理的。
不敢山寨：應(yīng)該放在油價(jià)里，誰(shuí)開(kāi)車(chē)多加油多，誰(shuí)就多交錢(qián)。另外一個(gè)問(wèn)題是，這些錢(qián)收了之后怎么用？這個(gè)必須公開(kāi)。地方政府更應(yīng)該公開(kāi)開(kāi)支項(xiàng)目了。
