1月16日，汽車板塊午盤走低，盤中個股多數(shù)下行；上汽集團(tuán)下跌3.58%，長城汽車下跌2.31%，龐大集團(tuán)下跌2.09%；而隆鑫通用上漲2.60%，ST嘉陵上漲2.25%。今日滬深股市開盤微跌，盤面在漲跌線下方窄幅整理；中午收盤，滬指下跌0.41%，深指下聽0.02%，兩市成交活躍。今日大盤出現(xiàn)技術(shù)性回調(diào)，溫家寶發(fā)表房地產(chǎn)消息的講話增加市場疑慮，地產(chǎn)股出現(xiàn)大跌，從而拖累大盤走低。15日，國家質(zhì)檢總局正式對外發(fā)布《汽車三包規(guī)定》，經(jīng)歷了長達(dá)十一年的討論、制訂與反復(fù)修改之后，該協(xié)議始終正式出臺。

    國家質(zhì)檢總局1月15日正式對外發(fā)布《汽車三包規(guī)定》，規(guī)定對家用汽車產(chǎn)品的退貨條件首次進(jìn)行了明確，在三包有效期內(nèi)符合規(guī)定的，消費(fèi)者憑三包憑證、購車發(fā)票等可向銷售者退換貨。對于退換貨條件問題，《汽車三包規(guī)定》中列出四種具體情形：一是從銷售者開具購車發(fā)票60天內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏，就可以選擇換貨或退貨；二是嚴(yán)重的安全性能故障累計(jì)做兩次修理仍然沒有排除故障，或出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障，可以選擇退貨或換貨；三是發(fā)動機(jī)變速器累計(jì)更換兩次，或它們的同一主要零件累計(jì)更換兩次仍然不能正常使用，可以選擇退貨或換貨；四是，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后條、車身當(dāng)中的同一主要零件累計(jì)更換兩次仍然不能正常使用，消費(fèi)者也可以選擇換貨或退貨。除此之外，新規(guī)還規(guī)定了因修理時限的原因引起的換貨情形以及因換貨不成而引起的退貨情形。鋼聯(lián)評論：經(jīng)歷了長達(dá)十一年的討論、制訂與反復(fù)修改的《汽車三包規(guī)定》終于出臺，將有利于改變消費(fèi)者的弱勢地位，同時也將規(guī)定汽車市場，有利于行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

    綜合外電報道，由于中國和日本在釣魚島主權(quán)上存在紛爭，導(dǎo)致日本車企在華面臨巨大壓力，日產(chǎn)表示將審慎考慮在華投資計(jì)劃，包括英菲尼迪在中國投產(chǎn)的項(xiàng)目，直至中日兩國關(guān)系完全恢復(fù)正常。關(guān)于可能涉及的在華投資項(xiàng)目，雷諾-日產(chǎn)CEO戈恩提到包括在華投產(chǎn)英菲尼迪豪華車型的規(guī)劃。去年5月28日，日產(chǎn)官方宣布，東風(fēng)汽車有限公司將在湖北襄陽工廠投產(chǎn)英菲尼迪豪華車。投產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)在當(dāng)天正式簽約，從2014年開始襄陽工廠將組裝兩款英菲尼迪車型。鋼聯(lián)評論：當(dāng)前中日關(guān)系仍存在較多風(fēng)險，關(guān)系有可能進(jìn)一步激發(fā)，這將一方面影響日系車市場銷售，另一方面對于公司對華戰(zhàn)略也將產(chǎn)生影響；政治不確定性將增大日系汽車企業(yè)的決策壓力。