據(jù)報(bào)道，負(fù)責(zé)處理奧巴馬政府關(guān)于汽車(chē)行業(yè)相關(guān)事務(wù)的斯蒂芬瓦特那稱，“如果奧巴馬辦政府沒(méi)有拯救福特，美國(guó)僅存的汽車(chē)巨頭福特公司可能會(huì)像通用和克萊斯勒那樣遭遇退市危機(jī)。”
瓦特那在華盛頓的美國(guó)發(fā)展中心表示，福特汽車(chē)可能早就因不能獲得零部件供應(yīng)而關(guān)閉，因?yàn)槊绹?guó)的部分零部件生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)慘淡。
瓦特那擔(dān)任維萊特投資咨詢公司的主席一職。在2009年政府為通用公司和克萊斯克公司提供了634億美元的緊急援助。在當(dāng)時(shí)沒(méi)有緊急援助的情況下，通用和克萊斯勒計(jì)劃解雇所有員工并退出市場(chǎng)。
瓦特那稱前總統(tǒng)喬治布什做的一項(xiàng)任期內(nèi)的正確決策就是在2008年開(kāi)始為通用公司和克萊斯勒公司提供緊急援助。
與此同時(shí)，對(duì)汽車(chē)公司提供援助已經(jīng)成為奧巴馬與共和黨候選人羅姆尼在爭(zhēng)取像俄亥俄州這種舉棋不定的州的選票時(shí)辯論的焦點(diǎn)內(nèi)容。而俄亥俄州是汽車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商的聚集地。共和黨候選人羅姆尼表示反對(duì)對(duì)汽車(chē)公司提供緊急援助。
福特渴求政府救助
福特的首席執(zhí)行官阿蘭莫萊利上個(gè)月對(duì)瓦特那的觀點(diǎn)表示贊同。他在議會(huì)面前證明支持納稅人救助通用公司和克萊斯勒公司，因?yàn)檫@同樣救助了福特公司。
莫萊利在9月18日對(duì)記者曾說(shuō)到, “我們對(duì)在議會(huì)面前給出證明前考慮的很多，特別是為我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做證明，但我們?cè)诮裉烊詴?huì)這樣做。”
莫萊利對(duì)來(lái)自布什政府和奧巴馬政府經(jīng)濟(jì)專家的關(guān)于對(duì)通用公司和克萊斯勒公司的危險(xiǎn)評(píng)估表示認(rèn)同。經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為如果不對(duì)通用公司和克萊斯勒公司提供緊急援助而任期衰亡，那么美國(guó)的經(jīng)濟(jì)將會(huì)受到巨大影響。
瓦特那表示，美國(guó)政府是唯一可以解救美國(guó)本土汽車(chē)廠商的實(shí)體。因?yàn)榘ㄈ魏稳税χ幚硭麄冏约旱慕?jīng)濟(jì)債務(wù)危機(jī)的銀行都都不愿意在2009年把個(gè)人資產(chǎn)投入到通用公司和克萊斯勒公司。
“如果一個(gè)廠商不能支付工人的工資，如果你不能支付零部件的費(fèi)用，如果你付不起電子賬單，你只能走向滅亡。而政府所做的就是挽救處于為難當(dāng)中的汽車(chē)公司。”
