又是限行，又是限購，現在，據說深圳又要對汽車征收排污費了“起征額有每年300元、500元和1000元三種考慮”，看來汽車還真是現代人類文明社會的一大公害，否則，怎么像過街老鼠一般人人喊打呢！
作為一個車主，深刻反思之后，我認識到汽車的確給現代社會造成了巨大的負面影響。排放了那么多有害氣體，消耗了大量不可再生的石油資源，占用了有限的城市公共空間。就說排放吧，汽車的尾氣，不僅含有一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等多種對人體有害的物質，而且還有大量細微顆粒，大家最近不是常常抱怨城市空氣PM2.5超標么？這里面就有汽車尾氣的貢獻。所以，人家排污費征收得那是相當有依據、符合道理的。其實，何止排污呢，除了那些有害污染物，汽車尾氣里更多的是臭名昭著的溫室氣體二氧化碳！現在歐盟已經對航空公司開征碳稅了，我看也可以對車主開征碳排放稅，至于征收額度嘛鑒于現在的汽車排放標準不斷提高，有害污染物含量已經大大減少，二氧化碳造成的危害更大更深遠，因此，不能比排污費低，起碼也得1000元起步。
汽車實在是個壞東西。如果沒有汽車，就不會消耗那么多石油，中東局勢就不至于那么惡化，西亞和平就從根本上解除了威脅；如果沒有汽車，就不用修那么多路網，也就不用占用那么多耕地，糧食供應會更有保障；如果沒有汽車，城市也可以把用來修路的土地改而蓋更多的房子，于是房價也許就不會像現在這么離譜；如果沒有汽車，每年就不會發生那么多車禍，就不會造成那么多不幸的家庭，社會于是就會更加和諧……
哎呀呀！汽車簡直就十惡不赦，我看干脆就應該直接取締。啊？還是想開車？也行，那么繳費吧。鑒于造成了那么多問題，本著誰點菜誰埋單的原則，汽車尤其是私家車，最終應該發展成為一種“個人繳費征收終端”，除了現有的各種稅費，以及上述的排污費、碳稅等等，未征而應征的稅費尚多，比如：世界和平發展金、耕地保護金、房價平抑金、社會幸福指數基金、城市公共空間占用金等等等等。
全國每年汽車銷量直奔2000萬輛，保有量突破1億，啊，待我掐指算它一算，也不多收，每輛每年收它個萬兒八千的，那得多少錢啊！多少問題那不得迎刃而解啊？！搞不好，估計還能有盈余！只是想想，連我這個只有繳費資格沒有收費資格的車主都禁不住有些興奮了。
念及此，想起我開了這么多年的車，造了這么大的孽，欠了社會這么多沒有繳的各種費用，尤其是，今天一早又沒有忍住，開了這么個公害來上班，不禁深不自安，惶愧不已。
